7月6日,随着中铁电气化局现场工作人员将最后一方混凝土浇筑到位,标志着新建集宁经大同至原平铁路(集大原铁路)山西段首座“四电”房屋顺利封顶,为下一步设备进场创造了先决条件。
铁路“四电”房屋是保障高铁稳定运行,为各类铁路电力供电设备提供良好工作环境的重要场所。此次完成封顶“四电”房屋为区间基站DK68+750设备用房,是中铁电气化局承建集大段(省界至大同南站)及大原段(下米庄至樊家庄线路所)站后“四电”工程房建专业实施的首件样板工程,管段全线共计70处设备用房,建筑总面积9123.6平方米。
为确保安全优质高效完成施工建设目标,自 4月1日开工以来,中铁电气化局集大原项目部全面践行“中铁电化智能建造全优集大原铁路”理念,以标准化管理为主线,以智能化建造为手段,认真落实“样板引路 首件示范”,深度运用BIM技术进行设计优化,并严格落实四电房屋精品施工方案,通过精心组织、科学管理,最终确保首座“四电”房屋顺利封顶,为后续四电设备安装奠定了基础。
集大原铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,全长约270.8公里,北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,终至大西客专樊家庄线路所,经大西客专连入太原市,其中山西段约197.13公里,设计时速250公里。工程建成通车后,将进一步完善山西省高铁路网布局,对加速沿线各地人员往来、促进区域经济社会发展、推动文旅产业开发等都具有重要意义。(韩彦靖 王世祺 闫国栋)
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